從目前的發(fā)展情況來看，風(fēng)沙較大的“三北”使用環(huán)境在我國目前占主導(dǎo)地位。這樣的條件決定其高效的防護效果取決于防護涂層的設(shè)計、表面處理、涂裝工藝、涂料質(zhì)量及涂層質(zhì)量的控制等。由于風(fēng)電涂料不同于一般的重防腐涂料，對原材料的要求又高，且中國對風(fēng)電葉片涂料的研制起步較晚，因此目前中國市場內(nèi)跨國涂料供應(yīng)商仍占風(fēng)電葉片涂料的主導(dǎo)市場地位。近年來國家政策的導(dǎo)向作用開始顯現(xiàn)，國內(nèi)已經(jīng)有一定數(shù)量的涂料企業(yè)，開始涉足風(fēng)電葉片涂料領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，并取得了明顯的進展。有的國產(chǎn)風(fēng)電涂料已經(jīng)在市場中享有一席之地。

    由于中國風(fēng)場大多位于風(fēng)沙沖擊區(qū)域，因此風(fēng)電葉片涂料要想更適用中國市場，所經(jīng)受得考驗也就越多。橫亙在對于風(fēng)電涂料企業(yè)面前的一大難題就是：如何解決風(fēng)電葉片涂料高損耗的技術(shù)問題。

    風(fēng)電葉片涂料首先面對的是要有抵御紫外光對樹脂侵害的作用，其次是風(fēng)電葉片涂料更要經(jīng)受得住風(fēng)砂、浮塵以及雨霧等對基材的侵蝕。如果說抵御紫外光屬于化學(xué)性的防護，那么住風(fēng)砂、浮塵以及雨霧的侵害的預(yù)防護難度要大得多。因為風(fēng)電葉片正常運轉(zhuǎn)過程中葉尖線速可達80米/秒，這個速度相當(dāng)于F1賽車的最高時速;風(fēng)中含有的砂?；蛩螘θ~片表面產(chǎn)生強烈的沖擊，如果葉片涂料耐砂蝕或雨蝕性能不佳，防護涂層將在幾年內(nèi)發(fā)生明顯損耗，根本堅持不了20年。